Trekantsområdet er ved at sande til i trafik og det kan være med til at fremme en bro eller tunnel mellem Als og Fyn.
Transportminister Benny Engelbrecht har på opfordring fra blandt andre Niels Flemming Hansen fra Konservative og de Radikales Andreas Steenberg bedt om et grundlag til at træffe beslutning om, hvorvidt der skal sættes gang i en forundersøgelse.
“Det er ikke sikkert, at et projekt af det omfang kan nå at blive sat i gang og gøres færdigt på denne side af år 2030, men jeg vil sikre et beslutningsgrundlag for en forundersøgelse”, siger Benny Engelbrecht til Transportmagasinet.
“Den samfundsøkonomiske forrentning ser fornuftig ud. Selv med brugerbetaling lander man på 5,5 procent i intern rente. Det skyldes ikke mindst, at man slipper for en del omvejskørsel over den nuværende Lillebæltsforbindels”e, fortsætter transportministeren.
Videre vil det være en fordel for pendlingen i Region Syddanmark, og den kritiske trængsel på Lillebæltsbroen – motorvejsbroen – udskydes med 10 år, anfører han.
I givet fald er der en politisk betingelse: Et bredt flertal skal stå bag projektet, som skønnes at koste 20 milliarder kroner med motorvej på begge sider.
