Der var pr. 1. januar 2016 kun registrerede 32 hyrevogne tilbage i Sønderborg kommune; mens antallet af busser til rutekørsel steg med 4 til 74. Det er 4 busser flere end da kommunen indførte Flextur 1. juli 2013 og 13 hyrevogne færre.
Sydtrafiks terminal i Sønderborg.
Samtidig er antallet af personbiler til privatkørsel vokset med 1.161 køretøjer til 33.401 trods en tilbagegang i befolkningen på 995 personer.
Siden 2009 er det samlede antal busser til hhv. rutekørsel og turistkørsel faldet fra 86 til 74, mens hyrevognene er reduceret fra 59 til 32.
Landsdel Sydjylland mistede i perioden 2013-2016 i alt 106 hyrevogne, hvor Landsdel Fyn kun mistede 19.
Siden finanskrisen har Landsdel Sydjylland mistet i alt 176 hyrevogne.
Assens styrkede infrastrukturen
Assens Kommune valgte lokale vognmænd til Teletaxi og styrkede infrastrukturen.
Teletaxi er samme type kollektive trafik som Flextur i Sønderjylland.
I Assens kommune var der pr. 1. januar 2016 i alt 44 registrerede personbiler til hyrevognskørsel og 123 busser til rutekørsel samt 188 turistbusser; hvor man i 2013 kun havde 21 hyrevogne og hhv. 7 rutebusser og 104 turistbusser!
Assens kommune er valgt til referencekommune, da man har de samme infrastrukturelle udfordringer som Sønderborg kommune; Assens kommune dækker 511 km² og Sønderborg kommune 496 km².
Assens har dog kun 41.046 indbyggere mod Sønderborgs 74.937 pr. 1. januar 2015.
Forskellen kommer til udtryk i, at Assens Kommune beholder og styrker sammenhængskraft og beskæftigelse med +225 arbejdspladser og kan udføre transport døgnet rundt i hele kommunen!
Hvordan gik det i Sønderborg i perioden 2013-2016?
9 arbejdspladser færre og ringere infrastruktur i yderdistrikterne samtidig med manglende hyrevogne i byerne torsdag , fredag og lørdag aften.
Kilde: Danmarks Statistik.
