Byrådsmedlem Kristian Beuschau, Socialdemokratiet, skriver:
Forslaget til lokalplanen for, som flertallet i Udvalget for Teknik-, By- og Bolig vedtog, indeholder nu, at vejen krydser det tidligere jernbanespor to gange, det er den dyreste mulighed og udsigten til at realisere vejen har en væsentlig længere udsigt.
Det bliver svært at finde knap fem millioner kroner til anlæggelse af en vej, hvor salg af jord skal gennemføres på frivillig basis. Da Fiskervej allerede eksisterer som vej ind til det nye sommerhus område ved Mommark, kan der ikke eksproprieres. Sådan siger loven.
Som alle private husstande, så mærker også Sønderborg Kommune de stigende udgifter til gas, benzin, diesel og strøm. Det er ikke kommunens skyld, at priserne er strøget urimeligt til vejrs, men vi skal håndtere de udgifter og derfor bliver det utrolig svært at finde fem millioner kroner til en vej, som kun kan anlægges ved indgåelse af frivillig salg af jord. Jeg vil lige gøre opmærksom på, at der ikke er handlepligt på en lokalplan.
Det betyder, at når lokalplanen engang bliver endelig godkendt, så bliver der ikke per automatik anlagt en erstatningsvej ind i området.
Valget stod mellem en 880 meter lang vejstrækning op og ned af et §3 Naturområde og en strækning på 490 meter langs med stien på det tidligere jernbane spor.
Med jordkøbet ved siden af det tidligere jernbane spor, så havde det været muligt at plante træer eller andet naturligt i området for borgerne.
Med den løsning, som flertallet – Venstre og Slesvigsk Parti – valgte, skal der hældes endnu mere asfalt ud i naturen og vi mener, at tiden er løbet fra de store overdimensionerede vejanlæg i vores natur.
Derfor stemte vi socialdemokrater imod lokalplan forslaget.
