I dag, den 30 juni, er det 25 år siden en masse sønderborgere fik deres sidste sejltur med en af spritbådene og dagen efter var det slut. Spritruterne blev nedlagt og det fik den radikale politiker, Marianne Jelved, ‘æren’ for. Den egentlige årsag var, at det toldfrie salg mellem EU-landene blev forbudt.

Den 30. juni 1999 var der hektisk aktivitet med de mange spritbåde og busser, som alle tudede eller fløjtede til afgang – og dagen efter var alle kajer tomme og triste.

“Mens vi havde spritbådene var der masser af liv ved havnen og der var masser af turister i byen”, siger tidligere havnefoged Finn Hansen til SønderborgNYT.

Artiklen fortsætter under annoncen

At spritruterne blev nedlagt kunne også ses på havnens omsætning og dermed kommunens indtægt.

“Havnen, hvor der havde været masser af trafik, stod nærmest stille. I 1999 havde havnen en indtægt på samlet 1.634.094 kroner, hvoraf de 1.322.976,25 kroner kom fra spritbådene”, siger den tidligere havnefoged.

I 1999 kom der 1.221 passagerskibe til kaj i Sønderborg – de fleste var inden 1. juli ’99. Efter den dato var der 210 anløb. 451.841 passagerer nåede at få en tur med spritbådene  i 1999 – og halvåret efter spritbådene var nedlagt, var der 38.468 passagerer, som sejlede med skibet fjordbåden Nordlicht. 95 procent af dem var tyske turister.

Artiklen fortsætter under annoncen

“Det var noget, der kunne mærkes i hele byen. Folk spurgte, hvor turisterne var henne”, siger Finn Hansen.

Se billeder fra ‘spritbådetiden‘.