Seks jernbaneoverkørsler på strækningen mellem Tinglev og Sønderborg får nu midlertidig videoovervågning. Kameraerne skal give overblik over, hvor mange trafikanter der krydser sporene ulovligt, og optagelserne kan blive givet videre til politiet ved behov.
Overkørslerne er i dag sikret med blink og klokke, men uden bomme. Kameraerne bliver sat op, indtil der etableres bomanlæg i første halvår af 2027.
“Det er både livsfarligt og ulovligt at krydse jernbanen, når lyset blinker, og klokkerne ringer. Men vi ved, at der desværre er trafikanter, der ignorerer signalerne og sætter liv på spil. Vi sætter nu kameraer op, så vi kan dokumentere det. Optagelserne overdrager vi, hvis det er nødvendigt, til politiet, når kameraet fanger trafikanter, der krydser overkørslen, mens anlægget er i gang”, siger Martin Harrow, sikkerhedschef i Banedanmark, i en pressemeddelelse.
Baggrunden er blandt andet to dødsulykker på strækningen i 2025. Erfaringer fra blandt andet Holland og Storbritannien viser, at videoovervågning kan få trafikanter til at ændre adfærd og dermed øge sikkerheden.
“Dansk Jernbaneforbund har længe ønsket overvågning i udsatte jernbaneoverkørsler, og derfor hilser vi Banedanmarks tiltag velkomment. Det er vores forventning, at erfaringerne fra Sønderborgbanen kan bruges på andre udsatte overkørsler i hele Danmark. Overvågning virker i udlandet, så det bør også kunne højne sikkerheden i Danmark”, siger Preben S. Pedersen, forbundsformand i Dansk Jernbaneforbund.
Banedanmark begynder at sætte master op i overkørslerne i slutningen af februar, og kameraerne tages i brug i løbet af marts. De seks overkørsler ligger ved Vestermark, Klemhestvej, Visgårdvej, Kærvej, Kådnervej og Tørvemose.
Når det nye signalsystem indføres i første halvdel af 2027, bliver de seks overkørsler mellem Tinglev og Sønderborg også udstyret med bomanlæg, oplyser Banedanmark.
