Tages der udgangspunkt i passagertallene for 2025 i Sønderborg Lufthavn, sender Sønderborg Kommune i år lidt over 100 skattekroner af sted for hver passager, der benytter lufthavnen.
På onsdagens byrådsmøde godkendte politikerne formelt at sende lidt over 6,8 millioner kroner til lufthavnen som underskudsgaranti – eller driftstilskud – for i år. Det følger af den aftale, som Sønderborg Kommune indgik med Bitten og Mads Clausens Fond i forbindelse med salget af halvdelen af lufthavnen i 2020.
”Ifølge aftalen med Bitten og Mads Clausens Fond videreførte vi de underskud, som Sønderborg Kommune havde haft på lufthavnen igennem en årrække, som et driftstilskud eller en underskudsdækning ind i aftalen, og aftalen var så også, at hvis der skal ændringer, så skal det tilskud selvfølgelig justeres. Hvis det kommer til at gå rigtig, rigtig godt om nogle år, så er vores underskud eller driftstilskud forhåbentlig væk. Det kan man jo tro på, eller man kan lade være, men det er i hvert fald sådan, det er”, sagde borgmester Erik Lauritzen på byrådsmødet.
Oprindeligt var underskudsgarantien på mindst 8,5 millioner kroner, men byrådet besluttede at omlægge erhvervsfremmeindsatsen, så underskudsgarantien reduceres med 3,5 millioner kroner årligt i budgetperioden 2025-2028 efter aftale med Bitten og Mads Clausens Fond.
Dermed ender underskudsgarantien på lidt over 6,8 millioner kroner i 2026-tal.
”Det er alene til driften, det her handler om. Ud over det er der selvfølgelig også nogle aftaler omkring de investeringer, der skal foregå derude, og for mange år siden afsatte byrådet en stor sum penge til den investeringsplan, der nu er udarbejdet for lufthavnen”, sagde borgmesteren.
Sønderborg Lufthavns passagertal er stigende. I 2025 benyttede 64.521 passagerer lufthavnen mod 58.142 i 2024.
”Det går jo fornuftigt og godt for lufthavnen. Der kommer stille og roligt flere og flere passagerer igennem. Det betyder ikke, at lufthavnen er ved at blive en overskudsforretning, og det er ikke noget, I skal sidde og kalkulere med at det bliver”, sagde Erik Lauritzen.
Fra Venstre understregede Jimmy Simonsen betydningen af lufthavnen for området.
”Der er ingen tvivl om, at lufthavnen er en utrolig vigtig infrastruktur for Sønderborg Kommune, men også for hele Sønderjylland og det nordlige Tyskland, så vi bakker selvfølgelig op. Man kan selvfølgelig altid diskutere, om man skal bruge skattekroner på at støtte en lufthavn, men det synes vi i Venstre i hvert fald, at det er så vigtigt, så vi bakker fortsat op om den her underskudsgaranti”, sagde Jimmy Simonsen på byrådsmødet.
Også Bjørn Allerelli Andersen fra Socialdemokratiet var enig i beslutningen.
”Jeg er rigtig glad for, at kommunen i bund og grund sidste år satte underskudsdækningen ned, og det gør, at vores udgift til den her meget vigtige infrastruktur er blevet mindre. Det gør ikke lufthavnen mindre vigtig, men det gør, at vi har nogle gode venner, der vil gå ind og hjælpe med at bære de byrder, som lufthavnen er”, sagde Bjørn Allerelli Andersen i byrådssalen.
Herefter besluttede et enigt byråd at sende de lidt over 6,8 millioner kroner til Sønderborg Lufthavn.
På dagens byrådsmøde brugte borgmesteren konsekvent både ordene ‘underskudsgaranti’ og ‘driftstilskud’. Begge begreber fremgår også af sagsfremstillingen til byrådsmødet og af dagsordenen fra sidste uges møde i Økonomi- og Strategiudvalget.
Et driftstilskud er et fast beløb, som man får til at dække udgifterne ved at drive en aktivitet. Pengene udbetales uanset, om der bliver overskud eller underskud.
En underskudsgaranti er derimod en aftale om, at man kun får økonomisk støtte, hvis projektet ender med underskud.
Kort sagt: Et driftstilskud er faste penge. En underskudsgaranti er et sikkerhedsnet, der kun træder i kraft, hvis økonomien ikke hænger sammen.
Det er imidlertid uklart, om der er tale om et driftstilskud eller en underskudsgaranti til Sønderborg Lufthavn. Det forsøgte både JydskeVestkysten og SønderborgNYT at få afklaret på sidste uges pressemøde efter mødet i Økonomi- og Strategiudvalget med borgmester Erik Lauritzen.
Her blev vi ikke klogere, og med borgmesterens formuleringer i byrådssalen onsdag – hvor begge begreber igen blev brugt – står sagen fortsat uklart.
Hvis der er tale om et driftstilskud, vil Sønderborg Kommune formentlig være forpligtet til at betale beløbet – også hvis lufthavnen ender med overskud.
Det er der dog foreløbig ikke udsigt til.
