Landstrøm fungerer som et alternativ til den traditionelle generator, som skibe normalvis bruger som forsyning, når de er i havn. I stedet for generatordrift kan man ved hjælp af Danfoss Drives Grid Inverter tilsluttet skibe til elnettet på land, så skibene kan benytte sig af dette grønne alternativ.
Fordelene ved landstrøm er blandt andet markant mindre lyd-og luftforurening, landstrømmens fordele kan derfor ikke kun måles på CO2 regnskabet, det kan også fysisk høres i havnemiljøer hele verden over, skriver Danfoss i et nyhedsbrev.
Danfoss Drives leverer frekvensomformerne til effektkonvertering som muliggører at man kan konvertere de 50Hz på land til 60Hz, der normalvis bruges på skibe. Landstrøm har blandt andet reduceret dieselforbruget i Scheveningen havn i Holland med 1000 liter om dagen samt sikret olieboreplatformen CCB Bergen en daglig besparelse på 10 til 15 tons mindre udledning af CO2 og NOx når de ligger til kaj. Der er altså store økonomiske og miljømæssige besparelser at gøre sig, hvis man benytter sig af landstrøm.
Det store fokus på landstrøm udspringer blandt andet af Getting to Zero-koalitionen, som Danfoss Drives deltager i sammen med 100 andre aktører. Her sigtes der efter at udvikle et kommercielt oceangående skib inden 2030, der ikke udleder CO2.
Landstrøm er et marked, der er i stor vækst. Danfoss Drives har leveret mere end 100 landstrømsinstallationer i både Europa, Nordamerika og Kina. Landstrøm er dog ikke det eneste sted, hvor Danfoss Drives fokuserer på at gøre en forskel for marine CO2 udledninger. Hybridskibe og elektrificering af færger er også store fokusområder for Danfoss Drives – her fortsætter vi ufortrødent i kampen om en grønnere verden.
