Jan Rytkjær Callesen, DF, skriver:
Vi har torsdag aften indgået en god aftale med regeringen om omlægning af bilafgifterne.
Væk er regeringens tanker om flad skat og at de dyreste biler dermed får den største afgiftslettelse.
Progressionen i afgifterne bevares, den øverste grænse er uændret 150 procent. Dog er grænsen for, hvornår den betales, hævet til 185.000 kr.
Vi har også sikret, at ikke en eneste krone går fra velfærd til lettelser af bilafgifter.
De helt billige biler, mikrobilerne, bliver en anelse dyrere. Det er en følge af, at større biler både er sikrere og har bedre brændstof-økonomi og dermed belønnes afgiftsmæssigt.
Flere får nu råd til disse biler.
Den dyreste bil – en Lamborghini – bliver også dyrere, mens den store gruppe af mellemstore og store familiebiler bliver billigere.
Øget sikkerhed belønnes med lavere afgift, f.eks. ved sele-alarmer på bagsæde, og man belønnes jo længere, bilen kører pr. liter.
Omlægningen af afgifter medfører, at flere bliver i stand til at købe en lidt større og dermed sikrere og mere brændstofvenlig bil, hvad der jo ikke mindst er glædeligt for familier.
Lavere bilpriser er også med til at lette hverdagen for de mange danskere, der har brug for bilen på arbejde, til at bringe og hente børn og som bor langt fra arbejdsplads, indkøb og lignende.
Det har været afgørende for Dansk Folkeparti, at omlægningen er fuldt finansieret.
Det sker i første omgang med penge fra Jobreform1, som var reserveret til skattelettelser, og fra 2020 med vejbenyttelsesafgift, så udenlandske bilister på danske veje ender med at finansiere omlægningen.
Endelig har vi tillæg til aftalen om bilafgifter indgået aftale om, at motorvejen på Vestfyn udvides sådan, som vi har ønsket.
Det forventes at ske i løbet af tre år.
Sideløbende med udvidelsen af motorvejen nedsættelses brotaksten på Storebæltsbroen.
På den måde sikrer vi, at brotaksten falder i takt med, at motorvejene kan klare det forventede øgede pres.
Live TV
