Hvis det endelig skal være, så bør de bilister i grænselandet, der ser stort på fartgrænser og absolut skal give speederen et ekstra nøk, gøre det syd for grænsen. Her slipper de væsentligt billigere end i Danmark skriver Flensborg Avis.
Bødesystemerne på hver sin side af grænsen er forskellige på afgørende punkter. Det begynder med, at man i Tyskland kun opererer med to kategorier – forseelser i bymæssig bebyggelse og forseelser uden for. I Danmark skelner man desuden mellem forseelser på landevej og motorvej.
Et kig på maksimumbøderne afslører gevaldige forskelle. I Tyskland er de på 680 euro i byer og 600 euro på landeveje og motorveje, hvis man kører 70 kilometer for hurtigt i timen. Desuden inddrages kørekortet i tre måneder, og man får to strafpoint i det centrale motorregister i Flensborg.
Det er peanuts i forhold til Danmark. Her er den højeste bødetakst på 6000 kroner i byer, 8000 på landevej og 12.500 kroner på motorvej. Mere afgørende er det dog, at disse alvorlige forseelser medfører ubetinget frakendelse af kørekortet.
En anden forskel mellem bødesystemerne i de to lande går den modsatte vej.
I Danmark kan bilister med lav indkomst og studerende søge om at få deres bøde reduceret. Den går ikke i Tyskland, skriver avisen.
