Danske bilister i for eksempel Flensborg kan godt regne med, at der går nogle år, inden de bliver tvunget til at betale mindre bøder, som de får på grund af parkering eller for at køre for hurtigt i den tyske by ved fjorden. Hvis de ikke bliver taget på fersk gerning, kan de nemlig godt glemme alt om bøden, når de kommer hjem skriver Flensborg Avis.
Grænsen beskytter begge sider mod bødeinddrivelser.
Baggrunden er, at Danmark ikke er med i det såkaldte EUCARIS-samarbejde, der blandt andet udveksler data om ejere af køretøjer. Det er et samarbejde, der blev udvidet til at gælde næsten hele EU i 2011. I år har de nationale parlamenter sanktioneret ordningen – det skete i Tyskland i april.
Men det EU-skeptiske Danmark har et retsforbehold inden for EU. Og det dækker også samarbejdet om udveksling af denne slags informationer. Ud over Danmark er det kun Storbritannien og Irland, der ikke er med i samarbejdet.
Mankoen på oplysninger går begge veje. Dansk politi kan heller ikke via EUCARIS finde frem til en tysk bilejer, der står til en bøde.
– Hvis det er alvorlige sager, finder vi frem til den pågældende – og det gælder også den anden veje, siger Allan Nyring fra Rigspolitiet i København til Flensborg Avis.
